对话阿里巴巴刘鹏：跨境电商的风口年，头部玩家们在拼什么？

主持人：李策， 后期：刘晓丹、 秦岭， 编辑：于旭东。

2013年，俄罗斯居民从中国网购一件冬衣，必须在夏天通过繁琐的跨境网银下单。因为物流要两三个月，消费者收到衣服时，天气已经转暖。

时至今日，一盒车厘子从北美洲的田间摘下，原封不动打包到中国消费者餐桌，只需要48小时。

这样便利的海淘体验，放在当年是不可想象的。无数海淘消费者，都曾有过一段不堪回忆：各种选代购、鉴别真品，买件东西，几乎得自学成专家，好容易依靠火眼金睛买定了，还得等几周才到货。

海淘成了智力+体力活儿。即使如此，2013年中国的海淘族规模已经达到1800万人，海外购物开支高达2160亿元人民币。

面对如此巨大的消费潜力，没有谁会不动心。

面对巨大需求，企业迅速行动起来。2014年前后，ASOS、洋码头、西洋汇、美国购物网等国际国内的专业海淘网站迅速出现，国内多家电商也都纷纷增加了跨境电商业务，如阿里上线天猫国际，京东上线海外购，此外苏宁易购、聚美优品、唯品会等也纷纷加入，拉开了中国消费者“买遍全球”的序幕。

在天猫国际上线后的第二年，刘鹏加入 集团，掌舵天猫进出口业务。过去数年刘鹏经历了这个行业的迅速而巨大的变化。今年的疫情，更是加速了消费习惯向线上转移的趋势。

今年双11 落幕后，各家电商平台照例开始晒战绩单。除了国内交易额，今年进口商品迎来了大爆发。作为头部玩家，天猫国际进口商品成交额同比增长47.3%，从宏观上看，2020年前三季度，中国通过海关跨境电商管理平台进出口额达到1873.9亿元，同比增长52.8%，高于外贸整体增速。

境外消费的大规模回流让跨境电商站在了风口之上，跨境电商该如何把握机会，是我们和刘鹏需要共同探讨的主题。

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跨境电商的核心竞争力是深度供应链

入职阿里巴巴后，刘鹏就曾听说过这么一个故事。

2013年3月，阿里巴巴在俄罗斯举行了一次大促，短短一天之内产生了17万个包裹，但俄罗斯一天只能处理3万个包裹。一个月后，这批500吨重的包裹抵达俄罗斯海关时，直接瘫痪掉了整个邮政系统。后来，阿里巴巴开始改造中俄物流，并建立了海外仓储，最快一个小时内就能把货物送到顾客手中。

实现这样的购物体验，背后需要打通从物流到仓储库存管理，从交易到金融支付，直至进出口清关，通关，把整个跨境业务链的方方面面上加以改造和升级。这需要电商平台为商家提供海外仓储、国际干线、清关以及国内配送等一站式服务，将原本各自为政的的环节，合为一体。

过去5年，这些都是刘鹏需要解决的核心问题。因为只有解决了这些，才能真正解决消费者的痛点。

不妨从一瓶法国洋酒进入中国的过程，来了解下跨境购物背后复杂的链条。

当一位中国消费者，想在天猫国际买一瓶跨境直邮的法国洋酒，之后会发生什么？

首先，这瓶洋酒由天猫国际在法国的官方买手团采购，并送入到菜鸟在法国的海外直邮仓库。

订单确认后，这瓶酒就开始了它的跨境旅程：通过菜鸟欧洲卡车网络，花6个小时，这瓶酒乘坐卡车从巴黎抵达了列日机场。

天猫国际海外直购联合菜鸟建立了集仓储、转运和电子关务为一体的数字贸易枢纽，每天都有菜鸟包机在此起降。这瓶酒赶上了最快的一班包机，并在12个小时之后抵达杭州，办理清关手续之后，这瓶酒被送入到了转运仓。此后快递公司揽件，将包裹直送到消费者的手中。

消费者在手机上的简单操作，背后考验的是平台的B端供应链、金融链以及C端服务能力。

在疫情后时代，每个市场参与者都会面临更加激烈的市场竞争，谁拥有深度的产业链、供应链纵深能力以及底层技术能力，谁就可以用最小的成本来撬动最大的效率，成为这场行业巨变中的赢家。

华尔街见闻：跨境电商处在一个风口之上，行业应该如何把握机会，又有什么样的难点，那么接下来的增速和体量会是怎样？

刘鹏：从15年到现在到19年，跨境电商的复合增长率达到了59%，今年同比达到了24%，疫情后消费加速线上化是一个非常重要的趋势。

在这个趋势过程中，中国消费者也发生了巨大变化。15年海淘兴起时，主要消费人群是妈妈们买纸尿裤、买奶粉，后来变成年轻女生买美妆，但今年疫情发生后，所有品类都在爆发。这是行业的红利。

但红利背后也有挑战，首先是来自于供应链。疫情让海外生产和供应链的稳定性受到影响，成本也在上升，特别是今年一季度，我们看到供应链在不停的抖动，即使到现在，我们仍然需要花大量资源和能力保持海外的供应链的稳定。第二个是中国消费者习惯的迅速变化。今年大家宅在家里，开始买小电器，在家里面健身，还买各种保健品，消费需求变得碎片化。

华尔街见闻：跨境电商业务可能涉及到的流程非常复杂，作为平台，在这方面遇到的难点在哪里？有没有新的突破点需要投入？这里面盈利的问题又是如何考量的？

刘鹏：跨境是行业专用名词，消费者理解的可能就是海外品原装进口。我们内部会把这些商品怎么从海外到中国的链路，做成考试题，来测试智商。因为链路很长，在海外要出口清关，然后到国际干线，走海运空运，再进入国内清关，还有一系列的海关监管要求。80%的商家是第一次进入中国市场，中国市场还不够了解。

阿里巴巴在过去的几年做了几件事。首先，不断沉淀跨境基础设施，比如物流和支付。我们在中国有超过100万平米的保税仓，在多个口岸都开展了保税仓业务，有了这些，可以实现商品次日达；支付方面，我们主要解决人民币和多种外币的之间的兑换的工作，帮商家解决汇率波动的问题，所以这都是属于基础设施。到2020年，这些投入已经起到非常好的效果。

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海淘布局的核心环节

在刘鹏需要整合的行业链条中，保税仓是最关键的一环。

2005年之前，中国跨境电商主要是网上展示和线下交易；到2013年，跨境电商已经逐渐实现了电子化和平台化；2013年之后，随着政策扶持，跨境电商开始爆发；在2017年后，随着“四八税改”开展，行业低价优势不再，并进入整合期，平台集中度逐渐提升，并开始拥抱新零售。

这时，消费者发现海淘商品越来越便宜了，其中原因就在于，跨境电商税费比一般贸易有优势。而品牌直采、海外大经销商采购、二次采购等模式，也会产生显著的成本差异。

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