为什么国美苏宁不赚钱也疯狂开店？为什么京东一直在亏，而刘强东还给自己买飞机？

京东一直在亏钱，为什么 还那么有钱的给自己买飞机?其实，这是个商业常识“现金流”的问题，跟着投资人，来看世界五百强的现金流秘密：首先我们先对比一下 、国美你们就会知道为什么京东一直在亏，而刘强东还那么有钱了。

其一：你们知道现金流对生意有多重要吗?

其二：国美，苏宁们卖家根本不挣钱，或者只赚点辛苦钱。为什么他们还要开那么多店，还要低价大甩卖?

其三：现在不挣钱，少挣钱没关系的，打败了对手，以后来就可以挣大钱了。这句话为什么：纯属扯淡?

假如说我每天给你1万，注意是每天都给，要求你3个月之后还我1万，注意也是每天都还，你一年的现金流就是365万。你挣钱了吗?

当然天天有进就有出，他们赚的就是起初的90万和365万的现金流还有银行的利息。起道理也很简单。国美苏宁，假设一年100亿营收，延迟三个月还款，手里就是25亿现金流!延迟六个月还款，手里就是50亿!假设疯狂开店扩大现金流，一年200亿营收了，延迟三个月还款，手里就是50亿，延迟六个月，就是100亿!

对今天的苏宁来说，“投靠” 无疑是步妙棋。

首先，苏宁正处在转型期，需要大量的资本投入，阿里的到来解决了钱的问题。其次，作为传统企业转型代表，苏宁一直以来并不被外界看好，阿里的青睐可以改变这一现状。张近东被认为是“壮士断腕”，明知涉水电商会带来短期阵痛，但仍然坚决进行自我革命。

众所周知，京东和苏宁都强于3C、家电，淘宝和天猫则在服装、百货方面优势明显。苏宁和阿里在一起，双方统一流量入口后，苏宁将获得大量客户，对其销售额来说将会产生巨大的拉动作用。而在线下，苏宁的1600多家门店，和布局已久的仓储物流设施，一旦开放给淘宝和天猫上的商家，发挥其网络效用，就会在零售之外围绕物流服务为苏宁带来新的增长点。

阿里其意在补齐短板，对阿里来说，尽管其在电商行业的霸主地位无人能撼动，但因为先天性短板，它的未来并不被人看好，而种种迹象显示：京东模式正在获得主动，想要狙击京东、赢得未来，马云光靠自己还是有些力不从心。

反之京东应该害怕苏宁与国美吗?作为电商行业老二，京东一定会害怕，因为老大和老三联手了。过去，刘强东可以暗讽阿里平台上的假货横行、物流缓慢，马云想要骂回去却没有办法，因为阿里的模式就是这样。如今，和京东模式相似的苏宁在阿里的扶持下，将成为刘强东不可忽视的对手。不过联手归联手，阿里和苏宁之间能否发生化学反应，产生“1+1>2”的效果还有待观察。

总之，未来是一定是线上线下融合的时代。强强联合反映出整个市场趋于饱和，在整体增长放缓的情况下，兼并投资才能让企业保持增长和想象力。电商行业已经趋于落寞，零售大格局离暂时定格不远了。

想要做个成功人士，不仅需要颜值，还需要头脑和知识，以上仅仅是小编的个人观点。

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