总述：淘宝创业系列文章，将会根据自己五年天猫、淘宝的个人从业经验，讲述下个人对于新手 的一些经验分享，抛砖引玉，更多的希望得到大家的指点和探讨，共同在淘宝以及微商中坚持下去！后续将从细节上讨论装修、主图、淘宝客、 车等淘宝运营案例，仅供中小卖家参考。
今天不谈技术，也不谈运营，聊聊心态，或者说自己前后的一些对比，有用或者没用，还请各位看官都手下留情，有什么不对的地方，还望 们谅解。文笔如果太犀利了，表示很抱歉，做生意写文章都一样，不能让每个人都喜欢，喜欢的自然喜欢，也就是做生意中那部分需要维护的精品会员。
昨天的文章《关于天天特价做爆款》的有点炒剩饭的意思，也收到大家的回复，说这都几年前的事情了，或者说这种思路太老套了，亦或者不屑一顾。不怪大家，毕竟每个人所处的环境和经历也大有不同，实力也千差万别，或者对于有些人还是挺有用的，毕竟这是我本身自己做淘宝经历的一些有用的方法。方法不再多，大神有大神的做法，屌丝有屌丝的玩法，实用就好。
言归正传，我们说说大神的那点事情吧。看到过一个开车大神，女装羽绒服旗舰店直通车CPC做到均价0.2元，（直通车扣费=下一名的质量分/自己的质量分*下一名的出价+0.01元）。我们先看看直通车省钱的几种方法，不断提高自己的质量得分，也就是要养词还跟你的账户综合的评分有关，质量得分越高你的出价也就会越低，从长尾词养词到大词的质量得分，这一路走过来恐怕不是每个人都能成功的。
降低了CPC，要赚钱，又要提升转化率，提升客单价，而这些因素都是成反比的关系，客单价高转化率可能就会低，客单价低转化高可能就不赚钱，所以这之间的权衡是很难把握的，大神并不是每个人都可以做的，其实你车开的好，提升点击率，提升转化率需要创意的图片、让人乐意下单的详情页还需要热情洋溢的客服，跨部门的合作才能达到共赢的场面。
大神们动不动就开车技术多么多么牛，然后一堆运营们对其膜拜朝奉，殊不知大神是万里挑一，可遇而不可求，更多的是拿着 的钱，在意淫着自己的爆款规划，这话可能大家不爱听，可是多少运营不是这样的呢？一个个做着华丽、让人触不可及的爆款方案，一方面要求老板给钱给资源，给了你钱，做不起来，你又说价格定的不合适，给你低的价格，开着直通车，做到ROI大于3以上你去跟老板邀功，写了几十页华丽的PPT炫耀着自己开车的豪迈技术，你知道老板的感受吗？
再小的掌柜也是老板，再大的公司也要赚钱。很多天猫的运营们并没有经历过老板们一步一步走过来的脚印，所以立场不同，当你要求老板拿钱给资源做推广的时候，你以为公司有100w的流动资金拿个5w是小意思，所以你不懂老板，100w的流动资金背后可能是几百万的不可兑现的账期或者积压的库存，流动资金对他们来说那是公司能不能照常运营下去的救命草。所以别怪你老板小气，事情总是需要慢慢来。
从一家大公司的天猫运营出来，知道很多老板们都是从一个小C店，一个小作坊开始做起来，天时地利和实力，他们成功了，然后我们去打工，去做运营，凭着书本的经验和大神的们的分享，以为自己能大显身手，成功的也有，恐怕都是百里挑一的。运营者们喜欢谈着高深莫测的直通车技术，喜欢谈论着低价的战略 ，结果呢，真的是亏损，战略在哪？
鬼脚七是业内响当当的牛人吧，他技术很好，他也不敢自己说做天猫一定能成功，他也分享自己的文章，没有人比他了解搜索。我分享经验不一定自己就是成功者，或者只能说某一方面比较擅长，分享经验是把自己的告诉别人，或许自己走过的路没有成功，但是每个人的领悟不一样，或许别人就成功了，分享仅此而已。
我不崇拜大神，但是我会向大神学习。淘宝中很多小卖家，拿着自己的钱，做着淘宝，每个100块都是用的小心翼翼，何来战略性亏损，几万块的能叫战略性亏损吗？所以小卖家们玩不起，直通车开不起，所以请大家不要鄙视做天天特价的爆款方式，即使大神直通车开的再牛，刷单做的再天衣无缝，让他们自己做淘宝，花自己的钱做生意，我不信他们还敢提战略性亏损。
老板们，心态、务实、管理这是他们需要考虑的。每天只有10单的店主们也会考虑直通车开多少，库存放多少，现金备多少，利润要多少，开支要多少，哪天卖少了估计都要失眠一晚上。所以，打工的可以侃侃而谈，而再小的老板都会斤斤计较。
今天聊心态，聊想法。我敢说我写的每篇文章都很细致，每个初期创业者都能学会，师傅领进门，修行在个人，方法只是案例，更多的还是需要大家去实践和发现更新更好的方法。真的要跟大家扯页面怎么优化、直通车怎么开、钻展怎么做，估计对于中小卖家也没多大帮助，从最基本的细节做起，如果你真的成功了，你会领悟的更多。
我只是一个千千万万中的小卖家，大神们在此别过...
经历过战略性亏损，经历过直通车的失败，看过别人的潮起潮落，当自己做淘宝的时候才会猛然发现，原来其实是这样的...
还木有评论哦，快来抢沙发吧~